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【卡车小百科】鼓刹与盘刹有何区别

发布时间: 2021-06-08 11:01   102 次浏览

制动系统是卡车不可或缺的一部分,一台卡车它是由无数个零件组建而成,其中有些零件看似不起眼,但无论缺少了谁,都难以正常运转。若想要达到预期的效果,还得依靠其******精密的控制。***以卡车的制动系统来说,通过它可以像人们控制脚步一样,想快***快、想慢***慢,驾驶***像小车的效果,这也是驾驶车辆的******境界。

卡车制动系统工作原理

 制动系统形式分为两种:鼓式刹车碟式刹车


  • 鼓式刹车是一种传统的制动系统,其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容,刹车鼓***像咖啡杯,当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时,手指***是刹车片,只要您将五指向外一张,摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯***会停止旋转。

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长期以来,鼓刹的表现******,久经市场考验,主要以皮实耐造、维护便利而闻名,在卡车上使用数十年,鼓刹的制动蹄片******低廉,并且制动力大,对于一些经常跑山路、重载的用户来说,无疑是买了一颗定心丸。

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鼓刹有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形***越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓刹。


优点:

  • 有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压,或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓

  • 零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本

  • 手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构




  • 盘式刹车的工作原理可用一只碟子来形容,您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转.汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成.刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

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只不过盘刹制动的起步比鼓刹制动更加困难一些,早期的工业制造水平有限,所以盘式制动器的稳定性与耐用性都存在问题,整体质量无法得到保障,磨损快更是成为一大难题,要知道盘式制动器的刹车片体积可比鼓刹小得多,摩擦面积***是一大劣势。

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缺点:

  • 因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用,使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

  • 盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,使刹车的力量也比较小。

  • 刹车片之磨损较大,致更换频率可能较高。

  • 为改善上述盘式刹车的缺点,因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘,或是提高刹车系统的油压,以提高刹车的力量。

  • 成本高、摩擦面积比鼓刹小。


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鼓刹VS盘刹

现在的运输市场是利益为先,重卡的“天职”***是拉货,卡车司机也不是开着车周游世界的,之所以盘式制动器得不到大家的认同,***是因为它的成本高、摩擦面积比鼓刹小,并且重载车不适合使用,必须搭配液力缓速器才妥当。

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盘刹与鼓刹之争,并不是“高富帅”与“农夫”,对于重载卡车来说,适合用的才是******的,否则只会加剧维修费用甚至威胁到行车安全,虽然鼓刹具有致命的热衰减,但运用了几十年的淋水装置也解决了它的问题,它也能够一如既往的提供给我们强大的制动力;盘刹虽然制动热衰减稳定,但是制动力弱是短板,以至于它制动力传递快的优势也难以弥补,实际来看卡车所需要的并不是这个,刹得住才是关键,这两种制动形式的利弊都很好划分了对应的运营场景,对于用户来说卡车***是七分保养、三分修,便宜又好用的才是真。




 
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